Si va a realizar envíos a los EE. UU. en las próximas semanas, probablemente ya esté sintiendo la presión. A medida que analizamos la situación... Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre En cuanto a las perspectivas, el mercado se está ajustando y los precios están subiendo. He aquí la paradoja: en julio de 2026, las importaciones de contenedores de EE. UU. cayeron un 4.3 % interanual, mientras que la flota mundial se expandió un 4.6 %. Desde el punto de vista económico básico, las tarifas deberían estar bajando, pero están haciendo lo contrario. La clave no es la capacidad total de la flota, sino la capacidad efectiva Eso sí que está disponible, y se está exprimiendo desde múltiples direcciones.
¿Qué factores impulsaron el aumento de las tarifas de flete marítimo en Estados Unidos durante septiembre?
Los tifones están causando estragos en los puertos chinos. Los recientes tifones han interrumpido repetidamente las operaciones en los principales puertos chinos. Desde Ningbo hasta Shanghái y Qingdao, se han producido graves retrasos y acumulaciones, con más de 2.4 millones de TEU retenidos. El impacto no se limita solo al día del cierre del puerto. Los buques que no hacen escala, llegan tarde y los contenedores vacíos que se extravían provocan un efecto dominó durante varias semanas. Este es el factor principal que está impulsando la situación. Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre líneas de base.
Las restricciones del Canal de Panamá dificultan las rutas de la costa este. La Autoridad del Canal de Panamá ha confirmado que los espacios de tránsito diarios se reducirán de 36 a 34 buques el 3 de septiembre, y aún más a 32 el 15 de septiembre. Esto significa mayores tiempos de espera, restricciones de calado y desvíos forzosos. Menos viajes de ida y vuelta por buque se traduce directamente en un espacio más reducido para la costa este de EE. UU., un importante factor de costo para Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre.
Los desvíos de buques en el Mar Rojo siguen consumiendo capacidad. La mayoría de los servicios de línea principal siguen desviándose a través del Cabo de Buena Esperanza, consumiendo entre el 8 % y el 10 % de la capacidad efectiva mundial de contenedores. Cada milla marítima adicional significa menos viajes de ida y vuelta disponibles para el mercado estadounidense.
¿Cuáles son las señales que indican las próximas subidas de precios de septiembre?
Las navieras ya están publicando las tarifas de septiembre. Según fuentes del sector, MSC y otras compañías planean aumentar las tarifas de referencia spot FAK para la costa este de EE. UU. en aproximadamente 400 a 500 dólares por contenedor de 40 pies, elevando las cotizaciones por encima de los 10,000 dólares por FEU. Si bien la demanda puede disminuir estacionalmente en septiembre, las limitaciones del lado de la oferta son significativas. Las restricciones del Canal de Panamá son escalonadas: se endurecen a mediados de septiembre, no se relajan. Esto garantiza un nivel mínimo sólido. Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre.
Qué deben hacer ahora los transportistas
Reserva con más antelación de lo habitual. El espacio es cada vez más reducido en ambas costas, especialmente en la costa este.
Calcula tus costes totales. Al elaborar presupuestos para sus clientes, tenga en cuenta los recargos del Canal de Panamá, los recargos por combustible y cualquier ajuste del GRI.
Incluya un margen de tiempo en su agenda. La congestión portuaria, las condiciones meteorológicas y las restricciones en los canales pueden provocar retrasos.
El aumento de tarifas de septiembre no se debe a la demanda, sino a la disminución de la oferta de capacidad confiable y disponible. Los tifones, las restricciones en los canales y los desvíos de agua en el Mar Rojo están reduciendo el espacio disponible.
Para obtener más información sobre envíos desde China a Estados Unidos
Para necesidades de envío específicas desde China a los EE. UU., Contáctanos— Gestionamos envíos FCL, LCL y DDP a los principales destinos de EE. UU. todos los días.
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Colaborador experto
Colton
CEO y fundador de Presou
Colton es un veterano en la industria logística con más de 10 años de experiencia. Lidera Presou y su filial Shenzhen Dayuanjun, centrándose exclusivamente en soluciones de carga pesada (>200 kg/2 m3) a través de los principales puertos chinos hasta el Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Nigeria.
Escasez de espacio para envíos a EE. UU.: ¿Por qué se prevé un aumento en las tarifas marítimas en septiembre?
Índice
Si va a realizar envíos a los EE. UU. en las próximas semanas, probablemente ya esté sintiendo la presión. A medida que analizamos la situación... Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre En cuanto a las perspectivas, el mercado se está ajustando y los precios están subiendo. He aquí la paradoja: en julio de 2026, las importaciones de contenedores de EE. UU. cayeron un 4.3 % interanual, mientras que la flota mundial se expandió un 4.6 %. Desde el punto de vista económico básico, las tarifas deberían estar bajando, pero están haciendo lo contrario. La clave no es la capacidad total de la flota, sino la capacidad efectiva Eso sí que está disponible, y se está exprimiendo desde múltiples direcciones.
¿Qué factores impulsaron el aumento de las tarifas de flete marítimo en Estados Unidos durante septiembre?
Los recientes tifones han interrumpido repetidamente las operaciones en los principales puertos chinos. Desde Ningbo hasta Shanghái y Qingdao, se han producido graves retrasos y acumulaciones, con más de 2.4 millones de TEU retenidos. El impacto no se limita solo al día del cierre del puerto. Los buques que no hacen escala, llegan tarde y los contenedores vacíos que se extravían provocan un efecto dominó durante varias semanas. Este es el factor principal que está impulsando la situación. Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre líneas de base.
La Autoridad del Canal de Panamá ha confirmado que los espacios de tránsito diarios se reducirán de 36 a 34 buques el 3 de septiembre, y aún más a 32 el 15 de septiembre. Esto significa mayores tiempos de espera, restricciones de calado y desvíos forzosos. Menos viajes de ida y vuelta por buque se traduce directamente en un espacio más reducido para la costa este de EE. UU., un importante factor de costo para Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre.
La mayoría de los servicios de línea principal siguen desviándose a través del Cabo de Buena Esperanza, consumiendo entre el 8 % y el 10 % de la capacidad efectiva mundial de contenedores. Cada milla marítima adicional significa menos viajes de ida y vuelta disponibles para el mercado estadounidense.
¿Cuáles son las señales que indican las próximas subidas de precios de septiembre?
Las navieras ya están publicando las tarifas de septiembre. Según fuentes del sector, MSC y otras compañías planean aumentar las tarifas de referencia spot FAK para la costa este de EE. UU. en aproximadamente 400 a 500 dólares por contenedor de 40 pies, elevando las cotizaciones por encima de los 10,000 dólares por FEU. Si bien la demanda puede disminuir estacionalmente en septiembre, las limitaciones del lado de la oferta son significativas. Las restricciones del Canal de Panamá son escalonadas: se endurecen a mediados de septiembre, no se relajan. Esto garantiza un nivel mínimo sólido. Tarifas de flete marítimo en EE. UU. en septiembre.
Qué deben hacer ahora los transportistas
El aumento de tarifas de septiembre no se debe a la demanda, sino a la disminución de la oferta de capacidad confiable y disponible. Los tifones, las restricciones en los canales y los desvíos de agua en el Mar Rojo están reduciendo el espacio disponible.
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CEO y fundador de PresouColton es un veterano en la industria logística con más de 10 años de experiencia. Lidera Presou y su filial Shenzhen Dayuanjun, centrándose exclusivamente en soluciones de carga pesada (>200 kg/2 m3) a través de los principales puertos chinos hasta el Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Nigeria.
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