Si envía baterías de litio o productos que funcionan con baterías a los EE. UU. bajo la modalidad DDP (Entrega con derechos pagados), probablemente ya se habrá dado cuenta de que no se trata de una carga que pueda simplemente entregar. Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. Requiere un conjunto completo de documentos de cumplimiento.
Las baterías de litio se clasifican como Mercancías peligrosas clase 9 en el transporte internacional. Al realizar el envío Batería de litio DDP a EE. UU.El vendedor se hace cargo del despacho de aduanas y del pago de los aranceles. Esto significa que se deben cumplir todos los requisitos legales. Un solo documento faltante y su carga podría quedar retenida en el puerto.
UN38.3: La “tarjeta de identificación” para el envío DDP de baterías de litio a EE. UU.
UN38.3 es el requisito estricto para todos Envío de baterías de litio DDP a EE. UU.Sin ello, ninguna compañía transportista aceptará su carga.
UN38.3 es la norma de prueba de rendimiento de seguridad según la Sección 38.3 del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU. Las baterías deben superarla. 8 pruebas rigurosas: simulación de altitud, ciclos térmicos, vibración, choque, cortocircuito externo a 55 °C, impacto, sobrecarga y descarga forzada.
Tanto la IATA como la OACI exigen a los expedidores que proporcionen un Resumen de Prueba UN38.3 válido. El documento debe incluir el nombre y el modelo del producto. Los informes UN38.3 son emitidos por laboratorios externos cualificados. El informe de prueba suele tener validez durante toda la vida útil del modelo de batería, siempre que no se realicen cambios en el diseño ni en los materiales.
Qué hacer: Si usted es el comprador, solicite UN38.3 directamente a su proveedor de baterías. Una vez recibido, confirme que incluye todos los elementos de prueba T1-T8. Esto no es negociable para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU..
Hoja de datos de seguridad (MSDS): Manual de instrucciones de la batería de litio para envíos DDP
La MSDS (Hoja de Datos de Seguridad del Material) es el "manual de instrucciones" de la batería de litio, que detalla la composición química, los peligros y la respuesta ante emergencias.
Para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU., la MSDS debe estar en inglesLos agentes de aduanas estadounidenses se basan en la ficha de datos de seguridad (MSDS) junto con el informe UN38.3 para las declaraciones de despacho.
La ficha de datos de seguridad (MSDS) debe ajustarse al formato del Sistema Globalmente Armonizado (SGA), con las secciones 1 a 16 completamente cumplimentadas. La sección 14 (Información de transporte) es especialmente importante para el despacho de aduanas, ya que debe indicar el nombre de envío correcto y el número ONU.
Qué hacer: Solicite la MSDS a su proveedor. Confirme que esté en inglés y que refleje con precisión las propiedades químicas y la clasificación de riesgos de la batería. Sin estos dos documentos, Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. es imposible.
Embalaje y etiquetado para envíos DDP de baterías de litio a EE. UU.
Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. tiene requisitos estrictos de embalaje y etiquetado:
Embalaje interior: Cada batería debe estar en un embalaje interior individual para evitar cortocircuitos. Los terminales deben estar aislados o empotrados para evitar el contacto con materiales conductores.
Embalaje exterior: Debe utilizarse un embalaje exterior que cumpla con las especificaciones de la ONU y que cuente con suficiente material de amortiguación para evitar movimientos durante el transporte.
Etiquetas: Las cajas exteriores deben llevar la etiqueta de mercancías peligrosas de Clase 9, las marcas de baterías de litio y los números UN correctos. Utilice UN3480 para baterías individuales y UN3481 para baterías empaquetadas con equipos.
Documentación: La declaración de mercancías peligrosas debe acompañar al envío y estar firmada por una persona cualificada.
Actualización 2026: La 67.ª edición de las IATA DGR introdujo nuevos requisitos para el marcado de baterías de litio. La marca de la batería de litio debe tener ahora un tamaño mínimo de 120 mm × 110 mm, y el número UN debe ser claramente visible. Consulte los requisitos más recientes antes del envío.
Requisitos adicionales para el envío de baterías de litio DDP a EE. UU.
Para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU., también necesitas:
Declaración de mercancías peligrosas. La Declaración del Expedidor para Mercancías Peligrosas (DGD) acredita que la carga ha sido clasificada y embalada correctamente. Este documento debe ser completado por una persona que haya recibido la capacitación en mercancías peligrosas de IATA/IMO.
IOR y Bond. El programa DDP para envíos a EE. UU. requiere un importador registrado (IOR) estadounidense que cumpla con los requisitos y una fianza aduanera válida. El IOR debe estar registrado ante la CBP y contar con un número de identificación fiscal (EIN) válido del IRS.
Certificación FCC. Si su producto cuenta con funcionalidad inalámbrica (Bluetooth, Wi-Fi, red celular), se requiere la certificación de la FCC.
Presentación ISF/AMS. Debe completarse 24 horas antes de la salida del buque, con sanciones que comienzan en 5,000 dólares por presentación tardía.
Para obtener más información sobre el envío de baterías de litio a EE. UU.
Si tiene un plan de envío claro, comience a prepararse con al menos 4 semanas de anticipación, ya que el espacio en contenedores para mercancías peligrosas es limitado. Trabaje con su agente de carga con tiempo para reservar un contenedor para mercancías peligrosas, dado que su disponibilidad es limitada.
Para especifico Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. necesidades, Contáctanos para una solución personalizada.
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Colaborador experto
Colton
CEO y fundador de Presou
Colton es un veterano en la industria logística con más de 10 años de experiencia. Lidera Presou y su filial Shenzhen Dayuanjun, centrándose exclusivamente en soluciones de carga pesada (>200 kg/2 m3) a través de los principales puertos chinos hasta el Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Nigeria.
Envío de baterías de litio DDP a EE. UU.: UN38.3, MSDS y guía de cumplimiento.
Índice
Si envía baterías de litio o productos que funcionan con baterías a los EE. UU. bajo la modalidad DDP (Entrega con derechos pagados), probablemente ya se habrá dado cuenta de que no se trata de una carga que pueda simplemente entregar. Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. Requiere un conjunto completo de documentos de cumplimiento.
Las baterías de litio se clasifican como Mercancías peligrosas clase 9 en el transporte internacional. Al realizar el envío Batería de litio DDP a EE. UU.El vendedor se hace cargo del despacho de aduanas y del pago de los aranceles. Esto significa que se deben cumplir todos los requisitos legales. Un solo documento faltante y su carga podría quedar retenida en el puerto.
UN38.3: La “tarjeta de identificación” para el envío DDP de baterías de litio a EE. UU.
UN38.3 es el requisito estricto para todos Envío de baterías de litio DDP a EE. UU.Sin ello, ninguna compañía transportista aceptará su carga.
UN38.3 es la norma de prueba de rendimiento de seguridad según la Sección 38.3 del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU. Las baterías deben superarla. 8 pruebas rigurosas: simulación de altitud, ciclos térmicos, vibración, choque, cortocircuito externo a 55 °C, impacto, sobrecarga y descarga forzada.
Tanto la IATA como la OACI exigen a los expedidores que proporcionen un Resumen de Prueba UN38.3 válido. El documento debe incluir el nombre y el modelo del producto. Los informes UN38.3 son emitidos por laboratorios externos cualificados. El informe de prueba suele tener validez durante toda la vida útil del modelo de batería, siempre que no se realicen cambios en el diseño ni en los materiales.
Qué hacer: Si usted es el comprador, solicite UN38.3 directamente a su proveedor de baterías. Una vez recibido, confirme que incluye todos los elementos de prueba T1-T8. Esto no es negociable para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU..
Hoja de datos de seguridad (MSDS): Manual de instrucciones de la batería de litio para envíos DDP
La MSDS (Hoja de Datos de Seguridad del Material) es el "manual de instrucciones" de la batería de litio, que detalla la composición química, los peligros y la respuesta ante emergencias.
Para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU., la MSDS debe estar en inglesLos agentes de aduanas estadounidenses se basan en la ficha de datos de seguridad (MSDS) junto con el informe UN38.3 para las declaraciones de despacho.
La ficha de datos de seguridad (MSDS) debe ajustarse al formato del Sistema Globalmente Armonizado (SGA), con las secciones 1 a 16 completamente cumplimentadas. La sección 14 (Información de transporte) es especialmente importante para el despacho de aduanas, ya que debe indicar el nombre de envío correcto y el número ONU.
Qué hacer: Solicite la MSDS a su proveedor. Confirme que esté en inglés y que refleje con precisión las propiedades químicas y la clasificación de riesgos de la batería. Sin estos dos documentos, Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. es imposible.
Embalaje y etiquetado para envíos DDP de baterías de litio a EE. UU.
Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. tiene requisitos estrictos de embalaje y etiquetado:
Embalaje interior: Cada batería debe estar en un embalaje interior individual para evitar cortocircuitos. Los terminales deben estar aislados o empotrados para evitar el contacto con materiales conductores.
Embalaje exterior: Debe utilizarse un embalaje exterior que cumpla con las especificaciones de la ONU y que cuente con suficiente material de amortiguación para evitar movimientos durante el transporte.
Etiquetas: Las cajas exteriores deben llevar la etiqueta de mercancías peligrosas de Clase 9, las marcas de baterías de litio y los números UN correctos. Utilice UN3480 para baterías individuales y UN3481 para baterías empaquetadas con equipos.
Documentación: La declaración de mercancías peligrosas debe acompañar al envío y estar firmada por una persona cualificada.
Actualización 2026: La 67.ª edición de las IATA DGR introdujo nuevos requisitos para el marcado de baterías de litio. La marca de la batería de litio debe tener ahora un tamaño mínimo de 120 mm × 110 mm, y el número UN debe ser claramente visible. Consulte los requisitos más recientes antes del envío.
Requisitos adicionales para el envío de baterías de litio DDP a EE. UU.
Para Envío de baterías de litio DDP a EE. UU., también necesitas:
Declaración de mercancías peligrosas. La Declaración del Expedidor para Mercancías Peligrosas (DGD) acredita que la carga ha sido clasificada y embalada correctamente. Este documento debe ser completado por una persona que haya recibido la capacitación en mercancías peligrosas de IATA/IMO.
IOR y Bond. El programa DDP para envíos a EE. UU. requiere un importador registrado (IOR) estadounidense que cumpla con los requisitos y una fianza aduanera válida. El IOR debe estar registrado ante la CBP y contar con un número de identificación fiscal (EIN) válido del IRS.
Certificación FCC. Si su producto cuenta con funcionalidad inalámbrica (Bluetooth, Wi-Fi, red celular), se requiere la certificación de la FCC.
Presentación ISF/AMS. Debe completarse 24 horas antes de la salida del buque, con sanciones que comienzan en 5,000 dólares por presentación tardía.
Para obtener más información sobre el envío de baterías de litio a EE. UU.
Consulta nuestras guías relacionadas:
Si tiene un plan de envío claro, comience a prepararse con al menos 4 semanas de anticipación, ya que el espacio en contenedores para mercancías peligrosas es limitado. Trabaje con su agente de carga con tiempo para reservar un contenedor para mercancías peligrosas, dado que su disponibilidad es limitada.
Para especifico Envío de baterías de litio DDP a EE. UU. necesidades, Contáctanos para una solución personalizada.
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Colton
CEO y fundador de PresouColton es un veterano en la industria logística con más de 10 años de experiencia. Lidera Presou y su filial Shenzhen Dayuanjun, centrándose exclusivamente en soluciones de carga pesada (>200 kg/2 m3) a través de los principales puertos chinos hasta el Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Nigeria.
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