Condiciones comerciales y servicios para envíos puerta a puerta desde China

Hay varios Incoterms involucrados en el proceso de envío desde China que debes conocer. Los Incoterms se ajustan cada 10 años para mantenerse al día con el estado actual de la industria naviera mundial.

ex Works

Bajo este término, el exportador pone las mercancías a disposición del comprador enviándolas a la ubicación del comprador. Desde el momento en que el exportador recibe los bienes de China, el exportador es responsable de todos los aranceles, costos de transporte, primas de seguros y cualquier otra responsabilidad involucrada en el proceso.

Libre al costado del barco (FAS)

FAS estipula que el vendedor es responsable del transporte de la mercancía desde la fábrica o almacén hasta el puerto de carga. Una vez que la mercancía llegue al puerto, el comprador correrá con los riesgos posteriores y cubrirá los costos de transporte hasta el destino final.

Libre Transportista (FCA)

Según la FCA, el exportador o vendedor procesa los bienes de exportación y los entrega al transportista para su transporte al destino especificado por el importador o comprador. Si el lugar especificado es el local comercial del exportador, el exportador es responsable de cargar las mercancías en el vehículo de transporte. Tenga en cuenta que una vez que la mercancía llega al destino especificado acordado por las partes en los Incoterms, el exportador ya no es responsable de la mercancía.

Libre a Bordo (FOB)

Este término comercial es muy deseable para los importadores que requieren entregas puerta a puerta. Según un acuerdo FOB, el vendedor entrega las mercancías en el puerto y es responsable de cargarlas en un transportista después del procesamiento aduanero. Una vez cargada la mercancía en el transportista, el riesgo de pérdida pasa al comprador, quien será responsable de los costos de transporte y seguro desde ese punto hasta el país de entrega.

Costo y flete (CFR)

CFR implica responsabilidad conjunta entre el comprador y el vendedor. El vendedor exporta la mercancía en el puerto de origen y paga el flete. Una vez que la mercancía llega a la borda del barco, el comprador es responsable de los costos de transporte y seguro, así como de los derechos de aduana.

Costo, Seguro y Flete (CIF)

Según este término comercial, el vendedor asume la responsabilidad total de entregar la mercancía al transportista y pagar los derechos de aduana asociados. El vendedor también paga la prima del seguro. Una vez que la mercancía llega al puerto de destino, la responsabilidad pasa al comprador, quien es responsable del despacho de aduana y otros costos relacionados.